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Bilder des Verkehrs Repräsentationspolitiken der Gegenwart Thomas Waitz

By: Material type: TextTextSeries: Edition Medienwissenschaft ; 7Analytics: Show analyticsPublisher: Bielefeld transcript Verlag 2014Description: Online-Ressource zahlr. AbbContent type:
  • Text
Media type:
  • Computermedien
Carrier type:
  • Online-Ressource
ISBN:
  • 9783839425992
  • 3839425999
  • 9783837625998
  • 3837625990
Subject(s): Genre/Form: Additional physical formats: Druckausg.: No title; Erscheint auch als: Bilder des VerkehrsDDC classification:
  • 306.4 22/ger
LOC classification:
  • NX449.5
Other classification:
  • 300 | 700 | 830
Online resources:
Contents:
Frontmatter -- Inhalt -- Einleitung -- Kreisverkehr -- Flughafen -- Peripherie -- Nachwort -- Anhang -- Danksagung -- Backmatter.
Action note:
  • Archivierung/Langzeitarchivierung gewährleistet
Druckausg.: Waitz, Thomas. Bilder des VerkehrsSummary: Long description: Eine Reflexion der Moderne und Postmoderne vollzieht sich in Kulturkritik, Kulturtheorie und Kultursoziologie, in Fotografien, Filmen und literarischen Texten oftmals durch Bilder des Verkehrs. Thomas Waitz zeigt, aus welchen Gründen und auf welche Weise dies geschieht und wie sich dabei das Selbstverständnis und die Vorlieben jener, von denen diese Reflexion ausgeht - nämlich Intellektuelle - strukturell einschreiben. Seine Studie identifiziert eine Reihe spezifischer Repräsentationspolitiken des Verkehrs und zeigt, dass dessen Verräumlichungen stets von einem unhintergehbaren Eigensinn des Verkehrs bestimmt sind.
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Lizenzpflichtig

Archivierung/Langzeitarchivierung gewährleistet DE-101 pdager

Frontmatter -- Inhalt -- Einleitung -- Kreisverkehr -- Flughafen -- Peripherie -- Nachwort -- Anhang -- Danksagung -- Backmatter.

Long description: Eine Reflexion der Moderne und Postmoderne vollzieht sich in Kulturkritik, Kulturtheorie und Kultursoziologie, in Fotografien, Filmen und literarischen Texten oftmals durch Bilder des Verkehrs. Thomas Waitz zeigt, aus welchen Gründen und auf welche Weise dies geschieht und wie sich dabei das Selbstverständnis und die Vorlieben jener, von denen diese Reflexion ausgeht - nämlich Intellektuelle - strukturell einschreiben. Seine Studie identifiziert eine Reihe spezifischer Repräsentationspolitiken des Verkehrs und zeigt, dass dessen Verräumlichungen stets von einem unhintergehbaren Eigensinn des Verkehrs bestimmt sind.

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